Описание
Высококачественное универсальное тракторное трансмиссионное масло класса UTTO (Universal Tractor Transmission Oil), произведенное в Южной Корее на полусинтетической основе премиум-класса (базовые масла KIXX LUBO).
Оно специально разработано для одновременного применения в трансмиссиях, гидравлических системах, бортовых редукторах и «мокрых» тормозах современной сельскохозяйственной, лесозаготовительной и дорожно-строительной техники.
Основные эксплуатационные свойства:
- Универсальность: Заменяет несколько типов специализированных жидкостей, снижая риск ошибок при обслуживании смешанных парков техники. [1]
- Работа «мокрых» тормозов и сцепления: Специальный фрикционный пакет присадок исключает проскальзывание, обеспечивает плавное сцепление и полностью устраняет характерный шум и вибрацию при торможении. [1, 2]
- Надежная защита от износа: Формирует прочную смазочную пленку на шестернях и деталях гидронасосов, значительно продлевая ресурс узлов в условиях экстремальных нагрузок.
- Превосходные зимние свойства: Имеет очень низкую температуру застывания, что предотвращает масляное голодание гидравлики при запуске техники в сильные морозы.
Технические спецификации и одобрения
Масло превосходит требования спецификации API GL-4 и соответствует стандартам ведущих мировых производителей спецтехники:
- John Deere: J20C, J20D (полная совместимость с требованиями к жидкостям типа J20A)
- CNH Case / New Holland: MAT 3525, 3526, FNHA-2-C-201, M2C92A, 134-D
- Massey Ferguson: CMS M1135, M1141, M1143, M1145
- Volvo CE: WB101
- Caterpillar: TO-2
- Komatsu Dresser: B-06-0001, B-06-0002
- ZF: TE-ML 03E, 03F, 05F, 06K
- Allison: C-3, C-4
- Kubota: UDT
Физико-химические параметры
- Класс вязкости по SAE: 80W
- Кинематическая вязкость при 40°C: 55.75 мм²/с
- Кинематическая вязкость при 100°C: 9.51 мм²/с
- Индекс вязкости: 155
- Температура вспышки: 232°C
- Температура потери текучести (застывания): -47°C
Область применения:
Подходит для тракторов, комбайнов, экскаваторов и погрузчиков таких брендов, как John Deere, Case, New Holland, Massey Ferguson, Kubota, Komatsu, Hitachi и др.. Не предназначено для использования в качестве моторного масла.
Показать полностью
Свернуть